kjell.arne.jorgensen

@opdalingen.no

71 58 98 22

RENNEBU: – Mye tyder på det, sier prosjektleder for Trondheimsveien, Trond Jære til formannskapet i Rennebu.

Den endelige konklusjonen fra konseptvalgutredningen er ennå ikke klar, men Jære tror at dette blir realiteten.

Høyt prioritert

Han forteller også at strekningen fra Ulsberg til Løklia ligger på andreplass på prioriteringslista, bak et område i Melhus. Her har man riktignok støtt på noen fartshumper, så Rennebu kan fort klatre en plass i køen.

– Mye kan skje, og Melhus har problemer med å bli enige.

Det neste på programmet nå er for kommunene å få på plass en kommunedelplan, mens Trondheimsveien utarbeider en bompengesøknad. Den skal ligge på bordet til de forskjellige kommunestyrene i løpet av året.

– Vi prøver å få til ei ordning der man betaler etter hvor langt man kjører. Da kan man skjerme lokaltrafikken, sier Jære, som tror det er lurt av Rennebu å sette i gang prosessen nå.

Han påpeker også at kommunestyrene i alle de fire kommunene i 2006 sa ja til en bompengesøknad.

– Nå søknaden er ferdig skal den behandles på nytt.

Ordfører Ola. T Lånke (Krf) er redd for at enkelte kan sette seg på bakbeina, noe som kan gi «uheldige konsekvenser».

Tiårsperspektiv

På spørsmål om hvor lang tid man kan forvente at det tar før byggestart svarer Jære at i beste fall er det snakk om 2014, men sannsynligvis vil det drøye lenger.

– I 2009 hadde jeg et tiårsperspektiv, men viljen er stor og deppe er en høyt prioritert strekning, slår han fast.

Ordføreren mener at til fortere man kan bli enig om noe, til fortere bli man ferdig. Han ser også noen utfordringer med en vei på 12,5 meter.

– Vi må tenke på hva vi vil. Det er mange positive ting med ny vei, men det er sikkert noen minuser også, avslutter ordføreren.