- Jeg synes det er veldig bra at næringsforeningen i Rennebu nå setter trykket på den elendige tilstanden på veien over Nerskogen. Dette kommenterer fylkespolitiker Guro Angel Gimse (H) til Opdalingen. Hun er nestleder i infrastrukturkomiteen i Sør-Trøndelag fylkeskommune.
Næringsforeninga med brev til fylket
- Høyre, FrP og Venstre har lenge tatt til orde for å gjøre noe med veien. Vi har også pekt på en stor slagside i fylkeskommunens veistrategi og tatt til ordet for å rette denne opp, slik at veier som Nerskogveien kan prioriteres, fortsetter hun.
- Fylkeskommunen prioriterer oppgradering av vei gjennom sitt handlingsprogram som har sitt grunnlag i strategiplanen og fylkets transportplan. Her har man definert hva som anses å være de viktigste veiene og her finnes ikke Nerskogveien på lista, forklarer hun.
- Lånke og Bruholt bør snakke med sine folk på fylkestinget.
- Strategien legger opp til at de såkalte viktigste veiene skal sikres først, fordi konsekvensene av nedbryting av disse har større konsekvenser enn på andre veire. I tillegg legges det opp til å styre trafikken bort fra de dårligste veiene.
- Det ensidige fokuset samt flaskehalser for næringslivet, gjør at enkelte veier aldri når opp. Flaskehalser for næringslivet er også et moment som vi har løftet i forhold til Nerskogveien, men her har de andre partiene valgt å se bort fra hyttenæringen som aktuell i denne sammenhengen. Dette blir feil etter min mening. Slik strategien tolkes finner det ikke plass for Fv 512, Nerskogveien, selv om Statens vegvesen lenge har ønsket å gjøre noe med den.
- Strategien fører til at de viktige veiene, blir enda viktigere og skyver samtidig alle andre enda lenger ned. Vi har ingen pott eller utjevning til å endre på dette.
- At posisjonen ikke finner rom for utbedring av Nerskogveien og ikke vil priortere denne i all overskuelig er uheldig. Dette koster 20 millioner, og vi har øknomiske handlingsrom til å få det til i fylkeskommunen, mener Gimse.